一直以來，“金三銀四”、“金九銀十”是40cr合金管銷售傳統(tǒng)旺季，但今年的兩個旺季顯然成色不足。目前已經(jīng)11月份了，盡管鋼鐵行業(yè)整體數(shù)據(jù)不樂觀，資金流動性緊平衡格局難改變，但國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體趨穩(wěn)向好，宏觀政策繼續(xù)保持穩(wěn)定的可能性較大。那么，年終歲尾，40cr合金管市場還有“剛需”嗎？鋼貿(mào)商心態(tài)和經(jīng)營策略都有哪些變化？日前，《中國冶金報》記者走訪了西安鋼貿(mào)市場，對當(dāng)前鋼市情況進(jìn)行調(diào)查。
 
40cr合金管價格止跌回升成本支撐力度加大
 
進(jìn)入11月份后，鋼市也進(jìn)入季節(jié)性需求淡季，然而環(huán)保政策的執(zhí)行、淘汰落后產(chǎn)能的實(shí)施，特別是十八屆三中全會召開后，一些政策紅利顯現(xiàn)。國家能源局10月30日發(fā)布的《頁巖氣產(chǎn)業(yè)政策》指出，將頁巖氣開發(fā)納入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加大對頁巖氣勘探開發(fā)等的財政扶持力度。專家表示，這將對我國頁巖氣和鋼鐵等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到巨大的推動作用。
 
近期，國內(nèi)40cr合金管價格止跌回穩(wěn)，出現(xiàn)小幅反彈行情。截至11月11日，全國主要城市HRB40020mm螺紋鋼均價為3584元/噸，比11月4日上漲45元/噸；6.5mm高線均價3609元/噸，上漲39元/噸；3.0mm熱軋卷板均價3630元/噸，上漲8元/噸；1.0mm冷軋卷板均價4429元，持平；20mm中厚板均價3496元/噸，上漲5元/噸。
 
此外，原材料成本對40cr合金管價格的支持力度明顯增強(qiáng)，繼續(xù)下降的空間有限。煤炭價格終于出現(xiàn)上漲。神華集團(tuán)最新報價顯示，5500大卡煤種報價保持穩(wěn)定，其余各煤種均上漲了3元/噸。《中國冶金報》記者從陜西煤炭企業(yè)處了解到，近期陜西部門煤炭企業(yè)也適當(dāng)提高煤炭銷售價格，這還是去年10月份以來的首次。據(jù)悉，煤炭價格從2011年開始降幅超過30%。對于本次煤炭價格上漲的原因，煤炭專家認(rèn)為，一是季節(jié)性因素；二是宏觀經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，對煤炭價格起到支撐作用；三是煤炭產(chǎn)量小幅下滑；四是電廠為冬季用煤做準(zhǔn)備；五是近期大秦鐵路進(jìn)行檢修，運(yùn)往秦皇島的煤炭數(shù)量下降。
 
“剛需”仍存后期市場將弱勢趨穩(wěn)
 
在采訪中，西安許多鋼貿(mào)商向記者表示，鋼市旺季不旺已成為常態(tài)，這也讓他們也越來越理性。國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量居高不下，市場需求增量不足，鋼市供大于求的基本面，是阻礙40cr合金管價格上行的最大障礙。再加上年終歲末資金面會比較緊，國內(nèi)鋼市仍將繼續(xù)承壓運(yùn)行。11月份，鋼市能否在政策窗口占得市場先機(jī)，以河北省鋼鐵行業(yè)為代表的環(huán)保整治能否見效，都未可知，鋼市可能還需要經(jīng)歷艱難的“陣痛期”。
 
排除其他因素，單純從鋼貿(mào)商接觸到最直接的因素來看，主要是投機(jī)性需求受到了較大程度的抑制。目前來看，40cr合金管價格的泡沫已經(jīng)被擠光。40cr合金管市場價格近期的小幅上漲，其實(shí)都是與經(jīng)濟(jì)走勢密切相關(guān)的。今年前三季度，GDP（國內(nèi)生產(chǎn)總值）累計增長7.7%，比上半年回升0.1個百分點(diǎn)，顯示宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢，預(yù)計全年實(shí)現(xiàn)GDP增速7.5%的目標(biāo)沒有問題。10月份，CPI（消費(fèi)物價指數(shù)）同比上漲3.2%，漲幅較9月份擴(kuò)大0.1個百分點(diǎn)，10月份人民幣貸款也在增加，全社會用電量同比繼續(xù)增長。
 
總之，我國經(jīng)濟(jì)總體進(jìn)入回升通道，年度目標(biāo)達(dá)成基本無憂，受城市化進(jìn)程和房地產(chǎn)影響，在未來一段時間內(nèi)，鋼市的“剛需”仍然會是市場的絕對主流，預(yù)計后期鋼市將趨于平穩(wěn)。
 
切合市場需求鋼貿(mào)商調(diào)整經(jīng)營策略
 
鋼貿(mào)商是40cr合金管市場“剛需”的重要組成部分。今年不同于往年的是，由于市場整體原因，鋼貿(mào)商的經(jīng)營策略會順應(yīng)市場，不僅變“坐商”為“行商”，而且不再局限于代理某鋼廠的獨(dú)家產(chǎn)品，而是根據(jù)用戶市場的不同需求定位，從單一產(chǎn)品逐步向改善型產(chǎn)品即多品種晉級。許多鋼貿(mào)商不僅僅是“以價換量”，也會切合市場需求，加大改善型產(chǎn)品的放量，從而緊盯市場“拾遺補(bǔ)缺”，以此來吸引用戶的關(guān)注。為了生存，越來越多的鋼廠銷售點(diǎn)開始嘗試直銷模式，而鋼貿(mào)商認(rèn)為產(chǎn)品種類豐富才會吸引不同需求的客戶群。鋼貿(mào)業(yè)內(nèi)還在加緊“洗牌”，例如西安一家40cr合金管市場原有上千家鋼貿(mào)商，截至11月初，約有20%的中小鋼貿(mào)商沒有續(xù)交明年的房租。
 
《中國冶金報》記者在采訪中了解到，今年初，部分鋼貿(mào)商嘗試集成營銷經(jīng)營模式，即通過聯(lián)合化散為整，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化、規(guī)模化，大型貿(mào)易商之間運(yùn)用自身資金、品牌優(yōu)勢搭建平臺，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域平臺資源聯(lián)動。通過集成營銷模式，鋼貿(mào)商增強(qiáng)了抗風(fēng)險能力。但經(jīng)過半年來的實(shí)踐，這種方式并不被看好，原因是“即使幾家聯(lián)合起來跟鋼廠談下較低的價格，每噸降下來一二百元，但是市場變化無常，可能這些貨還沒有賣掉的時候，市場已經(jīng)又降價了，并且降得更多。而買到的貨就會形成庫存，壓在手里，沒有銷售渠道。”于是，不少鋼貿(mào)商重新推崇“單打獨(dú)斗”，因?yàn)椤按�小好調(diào)頭”，可以隨時給鋼廠打款，隨時提貨。