中國總計三百多家輪胎生產商只運用了70%的產能，遠低于85%這一經濟學家認為保持盈利所需的水平。2000年至2013年間，中國的輪胎出口增加了十倍。

　　對于普通消費者而言這可能是一個好消息。但對于政策決策者和企業高管而言，物價不斷下跌是一個切實的挑戰。物價水平下滑會削弱企業的盈利能力、抑制投資并阻礙薪資增長，而企業盈利、投資和薪資的增長都是全球經濟擺脫長達數年平庸增長狀態所需的因素。

　　除了美國的輪胎企業，鋼鐵、太陽能行業也感受到了中國產能過剩的壓力。中國制造商們將輪胎、鋼鐵和太陽能電池板等大量的制成品出口海外。

　　瑞銀(UBS)分析師估計，全球鋼鐵年產能過剩5.53億噸，主要集中在中國。這些過剩產能足夠每年建造10000多艘現代航母，或是每年建75000座埃菲爾鐵塔。

　　麥格勞-希爾公司(McGrawHill)旗下普氏能源資訊(Platts)提供的信息則顯示，20cr合金管價格自2012年3月以來下跌了44%。20cr合金管等其他大宗商品價格也隨之走低。

　　供需的根本性錯配也困擾著其他行業。中國政府指出國內有19個工業行業產能過剩，包括水泥、電解鋁、銅冶煉、化纖和造紙等。

　　市場研究機構IHSInc.的副董事長Yergin總結認為，市場曾無數次出現過產能過剩現象，然而這一次規模極其巨大。人們在進行投資的時候，根本沒有注意到其他人在干什么，最終導致了如今的結果。